路透新加坡7月30日电---亚洲柴油裂解价差周五迎来技术性反弹,升至每桶12美元上方,但供给过度的继续仍然重压人气,尽管台湾一座炼厂停产令短期供应减少.
台湾台塑石化周四重启三套原油蒸馏装置中的一套,但预计周五产量不高.
这座日加工能力54万桶的炼厂在本周初因火灾完全关闭.
不过该炼厂约70-80%的柴油出口仍将不得不延迟数日.
市场预期该炼厂关闭可能缓解该地区供应过剩的局面,这种预期在本周稍早提振人气,不过被证实是昙花一现.
供应依然过剩,主要是韩国和中国炼厂产能利用率高居不下.
由于雨季期间需求下滑,印度也一直未在市场露面.印度是亚洲低硫柴油的大买家.
新加坡陆上馏分油库存上升2.1%至三周高位1,537万桶,连续第四周保持在1,500万桶上方,反映出市场供给充裕.
交易商寄望西方国家能吸收亚洲过剩供应.但套利窗口开启的时间非常短暂.
贸易商和船运经纪商表示,由于存在一些套利机会,至少有15艘来自北亚的载有80万吨油品的油轮被预定前往西欧和拉美,其中大部分是柴油和航煤,船期介于7月初至8月初.
8/9月互换正价差持稳于每桶0.25美元,脱离周二所创的两个半月高点负0.15美元.
8月航煤较柴油价差下跌0.05美元,至每桶0.75美元.
8月柴油裂解价上涨0.54美元,至每桶较迪拜原油升水12.50美元.航煤裂解价差上涨0.49美元,至每桶13.25美元.
现货柴油市场达成一笔交易.BP从壳牌手中买入15万桶10ppm的柴油,8月15-19日装船,每桶较新加坡现货价格高1.50美元.